Gasteiz. La Unión Internacional de Ferrocarriles ha mostrado su apoyo inequívoco a la Y vasca de alta velocidad, como parte de un sistema de transporte europeo que apuesta por la sostenibilidad y la alternativa a la carretera, según el Departamento de Transportes del Gobierno Vasco.
La consejera de Transportes, Nuria López de Guereñu, se reunió ayer en París con el director general de este organismo, Luc Aliadère. La Unión Internacional de Ferrocarriles se fundó en 1922 y en la actualidad acoge a 171 miembros entre ferrocarriles estatales, operadoras, administradores de infraestructura, etc. Durante la reunión, Luc Aliadère apoyó la construcción de la Y vasca como eslabón estratégico del corredor ferroviario de mercancías del Arco Atlántico de Europa, para poder ofrecer una alternativa real al excesivo uso de la carretera. Según el Gobierno vasco, Aliadère valoró las medidas de protección medioambientales incluidas en la construcción de la Y vasca, entre ellas que más del 60% de la misma vaya a ser soterrada.
colectivo contra el tav Por otro lado, la denominada Red por un Tren Social en Euskal Herria criticó ayer la que calificó como "nefasta" política de transportes del Gobierno vasco y aseguró que el Tren de Alta Velocidad (TAV) no responde a las necesidades de la sociedad, ni en el transporte de mercancías ni en el de usuarios.
La Red, compuesta por organizaciones políticas y sindicales, asociaciones de consumidores y ecologistas, ofreció una rueda de prensa para analizar dos informes del Gobierno vasco sobre la movilidad en la CAV. Según indicaron, los datos de estos dos informes "reconocen y confirman la nefasta política de transporte" desarrollada por el Ejecutivo, y la "apuesta por el TAV y el incremento de la oferta en carretera profundiza en estos errores e impide desarrollar una política ferroviaria adecuada para las necesidades de la sociedad y del medio ambiente". |
