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La dársena de Lamiako, donde irá la próxima depuradora, guarda una gran riqueza animal y vegetal. Foto: jose mari Martínez |
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Vacíos de historia >
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Las orillas de la ría suman 17 descampados con 53 hectáreas de terreno baldío
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La mayoría son herencia del pasado industrial que acogieron sus márgenes. La artista Lara Armalcegui expone en la Sala Rekalde una muestra que permite conocer estos rincones olvidados.
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Puerto exterior del Abra. Con una superficie de 11 hectáreas, fue ganado al mar mediante los rellenos que se realizaron con la ampliación del Puerto de Bilbao iniciada en 1992. Foto: DEIA
Aitziber Atxutegi
Bilbao. Terrenos ganados al mar, antiguas marismas desecadas para construir un campo de aviación, espacios en los que se proyectó un concesionario que nunca vio la luz, antiguas huertas, jardines con palmeras, humedales donde descansan las aves que regresan al norte tras pasar el invierno en África... La ría acoge a lo largo de sus orillas, desde Bolueta hasta el Abra Exterior, en Santurtzi, más de una veintena de descampados, muchos de ellos herencia de su pasado industrial. La artista Lara Armalcegui expone actualmente en la Sala Rekalde una muestra que permite conocer algunos de estos rincones olvidados -varios de los cuales han empezado ya a desaparecer- que esconden mil anécdotas en su historia.
Ocupan más de 53 hectáreas a lo largo de todo el estuario, el equivalente a 25 campos de fútbol de San Mamés. Los hay de reducidas dimensiones, como las tres mil hectáreas de un pequeño jardín junto a la travesía de los Espinos, en Zorrotzaurre, con una llamativa vegetación que incluye hasta exóticas palmeras; también gigantescos, como las once hectáreas de espacio vacío en el Puerto Exterior, en Santurtzi, un terreno que se ganó al mar mediante rellenos cuando se amplió el puerto.
Aunque algunos de ellos nunca han acogido actividad alguna y no está previsto darles uso por el momento, otros desaparecerán próximamente y han empezado ya a tomar forma de las viviendas o servicios que acogerán en un futuro, como el solar de la antigua Santa Ana de Bolueta, donde en breve se cimentarán las futuras viviendas. Los hay que han quedado en desuso tras décadas acogiendo desde centrales térmicas a clubes náuticos, como el del Algorta, en el Puerto Viejo, con piscinas y campos deportivos. "Son espacios que además de transformarse, pueden desaparecer, ser construidos o renovados. Serán los terrenos que Bilbao absorberá para crecer y renovar su imagen en los próximos años: observar estos lugares es otra forma de ver cómo cambia la ciudad", explica la propia Lara.
La mayoría son terrenos que acogieron industrias mineras, siderúrgicas y de construcción naval, en especial en la margen izquierda, cerca de los muelles. Es el caso del solar que ocupó la antigua fábrica Aurrera, una de las pioneras del sector metalúrgico, en Sestao, o los terrenos donde se ubicaba el almacén para la sintetización del mineral de hierro de Altos Hornos, en la misma localidad. En la zona de El Carmen, en Barakaldo, bajo el puente de Rontegi, el conocido como Puente de los Ingleses -data de 1893- es el único de los casi 30 cargaderos que ocupaban esta orilla, en origen marismas desecadas.
A la orilla del río Kadagua, junto a los edificios en ruinas de los Astilleros del Nervión, un solar es lo único que queda de la central de Burceña, para la que la Asociación Vasca de Patrimonio Industrial y Obra Pública pidió conservar sus naves de calderas y turbinas. No tuvo respaldo; fue dinamitada en noviembre de 2004. También se demolió la fábrica La Aeronáutica, en Zorrotzaurre -que durante un tiempo fabricó chapas de madera para fuselaje de aviones ingleses-, aunque sus escombros descansan en ese mismo lugar; triturados por una planta recicladora móvil, fueron esparcidos y compactados en el propio solar, sobre el que ha crecido abundante vegetación.
Sin ninguna actividad En otros de estos descampados el tiempo parece haberse detenido, sin acoger ninguna actividad durante décadas. Junto al puente de Rontegi, entre la ribera de Derio, el metro y la carretera de Lutxana a Asua, matorrales, arbustos y hasta un chopo han crecido en un terreno que Citroën compró para construir un concesionario que nunca se llegó a edificar. Tampoco se ha llegado a construir nada en las dos hectáreas entre el tren de Zorrotza a Lutxana y el ramal hacia el matadero; sólo en la parte más baja algunos vecinos de la zona cultivan varias huertas.
Dársena de Axpe. Cada uno de dos muelles de hormigón en la dársena de Axpe ocupa 3.562 m2. Los muelles de madera se empezaron a sustituir por los de hormigón en los años 20 en el Puerto de Bilbao. Foto: C.A.B.B.
los descampados
1. Puerto exterior del Abra, Santurtzi.
2. Explanada del Puerto Viejo, Algorta, Getxo.
3. Dársena de Lamiako, Leioa.
4. Dársena de Axpe, Erandio.
5. La Aurrera, Sestao.
6. Altos Hornos, Sestao.
7. Cargaderos de mineral, Barakaldo.
8. Citroën, Erandio.
9. Aceros Deusto, Erandio.
10. Plaza de Lutxana, Barakaldo.
11. Central térmica de Burtzeña, Barakaldo.
12. Zorrotza, Bilbao.
13. La Aeronáutica, Zorrotzaurre, Bilbao.
14. Ribera de Deusto, Zorrotzaurre, Bilbao.
15. Zorrotzaurre, Bilbao.
16. Alto de Miraflores, Bilbao.
17. Santa Ana de Bolueta, Bilbao.
Aurrera. Como toda la pastilla de Sestao, estos terrenos fueron, antes de convertirse en la fábrica Aurrera, marismas, playas y huertas que se regaban con agua de mar mediante pozos que la desalaban. Foto: efe
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Altos Hornos. Aquí estuvo uno de los almacenes de Altos Hornos de Vizcaya. Toda la zona se llama El Desierto por un convento de los Carmelitas Descalzos del Desierto del siglo XVIII. Foto: Sampedro
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Cargaderos de mineral. El último de los treinta cargaderos que había en esta zona de El Carmen, El Puente de los Ingleses, lo utilizó, hasta hace unos años, Sefanitro para cargar y descargar barcos. Foto: DEIA
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Térmica de Burtzeña. Desde 1907 y hasta 1988 en estos terrenos se generó electricidad; primero con la central proyectada por Federico de Ugalde, y, tras su derribo en 1944, en las dos nuevas naves. Foto: Oskar M.
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Ribera de Deusto. El guardián de una de las fábricas cercanas cuidaba de este jardín hasta que, en la década de los noventa, regresó a su Asturias natal y quedó abandonado. Foto: DEIA
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Santa Ana de Bolueta. Estas cuatro hectáreas han estado dedicadas durante medio milenio a la transformación del hierro, con Santa Ana de Bolueta a la cabeza. Ahora acogerán nuevas viviendas. Foto: Ruiz de Azua
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