sopuerta. Las Juntas Generales exigieron a Feve que los trenes entre Bilbao y Balmaseda recuperen sus horarios anteriores al uno de abril, cuando la implantación de los servicios semidirectos acarreó la eliminación de diez paradas del trazado ferroviario. Para ello, aprobaron sendas proposiciones no de norma presentadas por Aralar y PNV. En esta última se solicitó también "el inicio de un estudio para el desdoblamiento de la vía y la transferencia al Gobierno vasco de la competencia sobre Feve", según expresó su portavoz, Nerea Ahedo. El grupo nacionalista aceptó las enmiendas presentadas por Eusko Alkartasuna relativas a la posibilidad de ofrecer nuevos trenes directos (siempre que se vuelva a los antiguos horarios) y la revisión de los pasos a nivel.
Aralar incluía la propuesta de los vecinos de Enkarterri afectados por la supresión de los trenes en lugares como Basurto o "Zaramillo y La Quadra, donde no disponen de otra forma de llegar a Bilbao antes de las siete de la mañana", en palabras del apoderado de la formación, Iosu Murgia. Precisamente, uno de los portavoces de la plataforma vecinal, que asistió al pleno celebrado en la Casa de Juntas de Abellaneda, Santos Bascones afirmó que se encuentran a la espera de mantener una reunión con Feve que se ha demorado "hasta mediados de julio" debido al cambio de presidente en la empresa.
Mientras, el PSE-EE censuró al PNV por considerar que aprovecha la demanda vecinal para reclamar la transferencia de las competencias. En este sentido, el portavoz socialista, Josu Montalbán, señaló que respalda las propuestas de los afectados "porque la medida adoptada por Feve ha sido precipitada", pero al mismo tiempo aseguró que "lo importante es que los servicios funcionen satisfactoriamente" y no quién ostenta la competencia sobre los mismos. |
