Gasteiz. Ahora que el cambio de titular en el Ministerio de Fomento parece haber impulsado el proyecto del Tren de Alta Velocidad en Euskadi, y su no menos importante conexión con Madrid, parece que los problemas llegan del otro lado de la muga. Según publicó el pasado fin de semana Le Journal Du Pays Basque, el gobierno francés ha enviado una carta a los prefectos de Pirineos Atlánticos y de la región aquitana en la que les ordena que suspendan cualquier reunión de concertación "al sur de Baiona" en torno a la creación de una linea de alta velocidad.
Paralelamente, se han suspendido todos los estudios para habilitar esa nueva vía de alta velocidad entre la capital labortana y Hendaia, necesaria para dar continuidad a la línea estratégica Lisboa-Madrid-París, unos estudios que iban a costarle a Francia 50 millones de euros. Así, Réseau Ferré de France, la sociedad que administra la red ferroviaria francesa (el equivalente al Adif español) apuesta por seguir explotando la vía actual que une Baiona y la frontera, la misma que hace dos años no iba a servir para responder a las necesidades del tráfico entre España y Francia, según la opinión dada entonces por esta misma empresa. Según Le Journal, ya se trabaja en la búsqueda de trazados alternativos, con lo que el futuro de la conexión en Irun, prevista en principio para 2020, queda en entredicho.
Curiosamente, la misiva enviada a los responsables políticos del suroeste francés está firmada por el secretario de Estado de Transportes, Dominique Bussereau; y por la Ministra de Interior, Michelle Alliot-Marie, ex alcaldesa de San Juan de Luz y buena conocedora por tanto de las necesidades de la región, aunque también de sus problemas. De hecho, Le Journal asegura que, "bajo la manta", el frenazo al proyecto de tender una líneas hasta Hendaia para conectar Francia con la Y vasca se justifica por la amenaza de ETA.
La decisión de Alliot-Marie es cuando menos llamativa, pues supone dar al traste con una línea prioritaria para la UE. Ayer mismo, la candidata del PNV a las elecciones europeas, Izaskun Bilbao, afirmó que se dejará "la piel" para que "el TAV no muera en la muga". |
