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03-07-2009
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Fotomontaje del tranvía a su paso por la calle San Bartolomé, junto a las torres de San Vicente. Foto: plataforma barakaldo tranvía
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El Gobierno estudia quince trazados para prolongar el tranvía de la UPV a Barakaldo
La línea tendrá una longitud de entre siete y nueve kilómetros y contará con una quincena de paradas.
Aitor Alonso
barakaldo. Los ciudadanos de Barakaldo verán el tranvía serpenteando por sus calles. El Gobierno vasco confirmó el pasado lunes al alcalde de la localidad fabril, Tontxu Rodríguez, que la implantación de este medio de transporte en la segunda urbe de Bizkaia es una de apuestas en materia de transportes. El proyecto se integrará dentro de la futura línea que conectará Ezkerraldea con el campus de la UPV en Leioa a través de la estación intermodal de Urbinaga y según adelantó el viceconsejero de Transportes, Ernesto Gasco, al primer edil, Eusko Trenbide Sarea, el ente que construye las infraestructuras ferroviarias en Euskadi, está analizando quince trazados diferentes.

El estudio con el diseño definitivo se conocerá a la vuelta de las vacaciones de verano, pero tal como adelantó ayer el mandatario local la línea tendrá una longitud, dentro de la trama urbana de Barakaldo, de entre siete y nueve kilómetros con una quincena de paradas. La amplitud de las calles por las que discurrirán las unidades provocará que en algunas zonas la plataforma tenga vía doble, pero en otras deba limitarse a una única vía.

La construcción del tren ligero será fundamental para mejorar la comunicación interna del municipio, que no ha tenido una respuesta acorde al crecimiento urbanístico experimentado durante los últimos años. Rodríguez valoró de forma positiva el metro ligero porque "facilitará la comunicación interna entre los barrios" y acercará los distintos núcleos a las principales redes de transporte, como el metro y la estación de cercanías de Renfe. Además, ayudará a crear "puntos estratégicos" dentro de la ciudad y a promover un sistema de transporte sostenible con el medio ambiente.

Las primeras estimaciones apuntan a que prestará servicio a 60.000 potenciales usuarios una vez que se ponga en marcha. En cuanto a los plazos, Tontxu Rodríguez desveló que el Ejecutivo autonómico le transmitió en la reunión del lunes que el tranvía "será una realidad en esta legislatura", lo que le hace ser optimista y pensar que en cuatro años "habrá algún tramo construido". Pero Txema Fernández, portavoz de la plataforma vecinal Barakaldo Tranvía, presente también en el encuentro, cree que sería positivo que al final del actual mandato de Patxi López "esté listo el proyecto constructivo".

El director de Urbanismo, Pedro Jáuregui, recordó que la creación de la línea tranviaria que conectará Ezkerraldea con la universidad es un proyecto dividido en varias fases que requiere además la construcción de un puente en Axpe que permita el cruce de la ría entre ambas márgenes. Por el momento, el trazado entre la UPV y Leioa es el que se encuentra más avanzado en cuanto a trámites administrativos, aunque de momento no han comenzado las obras. El salto de la lámina de agua desde Eskuinaldea a Sestao se encuentra aún en fase de redacción y por último tan sólo faltaría por conocer el tramo final desde la estación intermodal de Urbinaga hasta el casco urbano de Barakaldo.

Tontxu Rodríguez no ocultó ayer su satisfacción por la consecución de este proyecto por el que el Ayuntamiento venía peleando desde 2004 cuando formuló una alegación al Plan Territorial Parcial del Bilbao Metropolitano para que se implantara el tranvía en la ciudad. "Salimos muy satisfechos de la reunión y podemos decir que tenemos una alternativa para la ciudad", se felicitó.
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